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?物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本


?物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本

優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局,降低庫(kù)存,削減不必要的固定開(kāi)支。目前很多企業(yè)設(shè)立大型物流中心,收集管理過(guò)去零星的庫(kù)存,在一定范圍內(nèi)直接配送給用戶(hù),這是優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局的重要表現(xiàn)。需要注意的是,倉(cāng)庫(kù)的減少和庫(kù)存的集中可能會(huì)增加運(yùn)輸成本。因此,倉(cāng)庫(kù)的布局要從運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送成本的綜合角度考慮,使物流總成本最小。

采用現(xiàn)代庫(kù)存計(jì)劃技術(shù),控制合理庫(kù)存數(shù)量。例如,采用物料需求計(jì)劃(MRP)、制造資源計(jì)劃(MRP2)和準(zhǔn)時(shí)制(JIT)生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)來(lái)合理確定原材料、在制品、半成品和成品等的最優(yōu)庫(kù)存數(shù)量。在現(xiàn)代物流理念下,指導(dǎo)物流系統(tǒng)的運(yùn)作,使庫(kù)存水平最低,浪費(fèi)最小,占用空間最小。


??物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本

?物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本?


運(yùn)用存儲(chǔ)理論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存數(shù)量,實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)的最優(yōu)化。商品從生產(chǎn)到顧客手中需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)階段,幾乎每個(gè)階段都需要儲(chǔ)存。每個(gè)階段庫(kù)存 quantity的合理量是多少?為了保證供應(yīng),需要多久補(bǔ)充一次庫(kù)存?一次能采購(gòu)多少才能達(dá)到花費(fèi)最少的目的?這些都是確定庫(kù)存數(shù)量的問(wèn)題,解決方法可以在存儲(chǔ)論中找到。其中,廣泛使用的方法是經(jīng)濟(jì)訂單批量模型。

在庫(kù)存中應(yīng)用了ABC分類(lèi)管理方法,做好了庫(kù)存 items的密鑰管理和庫(kù)存整理,提高了存儲(chǔ)效率。ABC分類(lèi)管理法符合“抓關(guān)鍵少數(shù)”和“突出重點(diǎn)”的原則,是庫(kù)存成本控制中較為經(jīng)濟(jì)合理的常用方法:品種少但資金高的A類(lèi)貨物應(yīng)作為重點(diǎn)控制對(duì)象,必須逐項(xiàng)嚴(yán)格控制;B類(lèi)材料可根據(jù)不同情況采取不同措施;對(duì)于C類(lèi)物料,一般只需要一些簡(jiǎn)單的控制方法。
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